BMW Isetta: Eje delantero

El eje delantero del BMW Isetta constituye el elemento de unión entre la dirección, la suspensión y el sistema de frenos, y contribuye de manera significativa a la estabilidad de conducción y al seguimiento de la trayectoria. En la versión inicial del BMW Isetta Standard, el diseño del eje y la geometría de la dirección difieren en varios detalles de los modelos posteriores BMW Isetta 250 y 300. Este grupo de artículos incluye todos los componentes necesarios para la reparación y el mantenimiento del eje delantero, desde la suspensión de las ruedas hasta los componentes de los frenos, pasando por el mecanismo de dirección. La gama incluye manguetas, pernos de mangueta y brazos oscilantes, complementados con casquillos, anillos distanciadores, cojinetes y elementos de seguridad como anillos de retención, pasadores y anillos elásticos. Para la dirección están disponibles el volante, la columna de dirección, la palanca de dirección, la barra de acoplamiento y los cabezales de la barra de acoplamiento. La suspensión incluye muelles helicoidales, amortiguadores y silentblocs, mientras que los tambores de freno, los juegos de zapatas de freno, los cilindros de freno de rueda y los purgadores forman el sistema de frenos. Diversas juntas, anillos de estanqueidad y tapones de grasa protegen los cojinetes de la suciedad y la humedad. Todas las piezas se adaptan en cuanto a dimensiones y diseño a la construcción del BMW Isetta Standard, lo que garantiza un funcionamiento preciso del eje delantero. Estos componentes están destinados a restauradores, talleres especializados y propietarios de un BMW Isetta Standard que realizan reparaciones técnicamente correctas. Garantizan una estabilidad direccional, una frenada uniforme y una precisión de dirección fiable, contribuyendo así al funcionamiento seguro y fiel al original del BMW Isetta Standard.