BMW Isetta Standard - Eje trasero

El eje trasero del BMW Isetta Standard sirve para transmitir la fuerza de la caja de cambios a las ruedas y contribuye de manera significativa a la estabilidad de la conducción. En esta versión inicial, se diferencia en varios detalles de diseño de los modelos posteriores BMW Isetta 250 y 300, especialmente en lo que respecta a la suspensión y los cojinetes. El grupo de artículos incluye todos los componentes esenciales para la suspensión, la amortiguación y la conexión de la estructura del eje trasero, necesarios para un movimiento funcional y un apoyo seguro del chasis. La gama incluye ballestas, soportes de ballestas y piezas de ballestas correspondientes, que se encargan de la suspensión y la amortiguación del eje trasero. Se complementan con abrazaderas de tensión de ballestas y placas de sujeción para fijar de forma segura los paquetes de ballestas al travesaño. El travesaño sirve como elemento de conexión portante entre el bastidor y el eje trasero. Además, se incluyen componentes como el eje intermedio, que transmite el movimiento giratorio de la caja de cambios a las ruedas motrices. Todas las piezas están diseñadas para adaptarse al diseño original del eje trasero del BMW Isetta Standard y garantizan el correcto funcionamiento de la mecánica del chasis. Estos componentes del eje trasero están destinados a talleres especializados, restauradores y propietarios de un BMW Isetta Standard que realizan una reparación profesional del chasis. Gracias a su ajuste preciso y a su diseño técnicamente correcto, contribuyen a una estabilidad en carretera, una transmisión de potencia uniforme y la conservación a largo plazo del BMW Isetta Standard.