BMW Isetta: Caja de cambios

La transmisión del BMW Isetta 250 y 300 transmite la potencia del motor a las ruedas motrices y permite adaptar el par motor a diferentes condiciones de conducción. Es un componente central del tren de transmisión y se caracteriza por su diseño compacto y su mecanismo de cambio preciso. Los componentes de la transmisión del BMW Isetta 250/300 están adaptados a las exigencias del motor monocilíndrico y al reducido peso del vehículo, con el fin de garantizar una transmisión fiable de la potencia. La gama de piezas incluye la caja de cambios, los ejes de salida y de transmisión, los ejes intermedios y secundarios, los engranajes, las ruedas dentadas deslizantes y las horquillas de cambio. Las juntas, los anillos de estanqueidad y los juegos completos de juntas para la caja de cambios garantizan la estanqueidad y la protección del lubricante. Otros componentes, como las palancas de embrague, los dedos de cambio, barras de presión, casquillos, resortes, cojinetes, arandelas de ajuste y anillos de seguridad garantizan el guiado y el funcionamiento precisos del mecanismo de cambio. Además, hay disponibles aceites para la caja de cambios y accesorios para el mantenimiento y la reparación. Estas piezas de la caja de cambios son adecuadas para talleres especializados, restauradores y propietarios de un BMW Isetta 250 o 300 que deseen realizar una reparación o revisión. Garantizan la precisión dimensional, la funcionalidad y una transmisión de potencia fiel al original en el sistema de transmisión del BMW Isetta 250/300.