Kolben
€ 85.00
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Mahle, Nüral oder Kolbenschmitt 68,93; 68,94; oder 68,95 mm,
je nach Kolbenhersteller, Kolbenbolzendurchmesser: 18 mm
flache Bauform, für Standard Isetta 250 ccm 1954 - 1955 auch für BMW R 24; R25; R25/2; und R 25/3 gebraucht, wie ausgebaut zum Teil ohne Kolbenbolzen, oder,und evtl. fehlende Kolbenringe
je nach Kolbenhersteller, Kolbenbolzendurchmesser: 18 mm
flache Bauform, für Standard Isetta 250 ccm 1954 - 1955 auch für BMW R 24; R25; R25/2; und R 25/3 gebraucht, wie ausgebaut zum Teil ohne Kolbenbolzen, oder,und evtl. fehlende Kolbenringe
Kurzfristig lieferbar
- Artikelgruppe
- BMW Isetta Standard - Motor
- BMW-Teilenummer
- 11250012008
- Artikelnummer
- SM-04860
- Zustand
- Gebrauchtes Originalteil
- Gewicht
- 0 kg
Dieser gebrauchte Kolben SM-04860 mit 68,93–68,95 mm Durchmesser und 18 mm Kolbenbolzen ist ein Originalteil von Mahle, Nüral oder Kolbenschmitt für den Motor der BMW Isetta Standard 250 ccm (Baujahre 1954–1955) sowie die BMW Einzylinder-Motorräder R24, R25, R25/2 und R25/3. Der flache Kolben sorgt im Einzylinder-Viertaktmotor für die Umwandlung des Gasdrucks in die Kurbelwellenbewegung und ist damit entscheidend für Kompression, Leistungsentfaltung und Laufruhe. Typische Probleme bei alten Kolben sind Verschleiß an Kolbenhemd und Ringnuten, eingelaufene Bolzenbohrungen sowie verschlissene oder fehlende Kolbenringe, weshalb dieser Artikel zum Teil ohne Kolbenbolzen und mit fehlenden Ringen geliefert wird. Bei der Restauration von BMW Isetta 250 Motoren ist unbedingt auf das korrekte Einbauspiel, die passende Maßgruppe (68,93 / 68,94 / 68,95 mm) und die Kombination mit einem passenden Zylinder zu achten, um Kolbenklemmer und übermäßigen Ölverbrauch zu vermeiden; der Hinweis auf die Artikelnummer SM-04860 erleichtert die eindeutige Zuordnung.
Ein Kolben wandelt im Verbrennungsmotor den Druck der Verbrennungsgase in eine lineare Bewegung um und überträgt diese über den Kolbenbolzen und das Pleuel auf die Kurbelwelle.
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