Zylinderkopf

Dieser Zylinderkopf (Art.-Nr. 1-058) für den BMW Isetta 250 und 300 Export Motor ist komplett überholt und einbaufertig und stellt das Herzstück des oberen Motorabschlusses dar. Als Träger von Ventilen, Zündkerze und Brennraumgeometrie ist der Zylinderkopf maßgeblich für Leistung, Laufkultur und Temperaturhaushalt des Isetta-Motors verantwortlich. Bei den BMW Isetta Export-Motoren sind verschlissene Ventilsitze, Risse zwischen Ventilsitz und Kerzenbohrung sowie verzogene Dichtflächen typische Probleme, die zu Kompressionsverlust und Überhitzung führen können. Der hier angebotene, fachgerecht instandgesetzte Zylinderkopf behebt diese Schwachstellen, ist plan geschliffen, mit überholten Ventilführungen und -sitzen versehen und eignet sich ideal für eine zuverlässige Motorrevision oder eine hochwertige Oldtimer-Restaurierung.