Bremsbetätigung

BMW 600 Schaltung

Bremsbetätigung

€ 59.00

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

gebraucht, ungeprüft evtl. reparaturbedürftig, wie ausgebaut,
bestehend aus folgenden Teilen:
1.) Bild 53 Druckstange
2.) Bild 55 Druckfeder
3.) Bild 56 Scheibe
4.) Bild 57 Splint
5.) Bild 59 Sechskantmutter
6.) Bild 60 Sechskantmutter, linksgewinde
7.) Bild60 Gewindehülse mit Links/rechts Gewinde
Kurzfristig lieferbar
Artikelgruppe
BMW 600 Schaltung
BMW-Teilenummer
35214045500
Artikelnummer
B6-06-0535
Zustand
Gebrauchtes Originalteil
Gewicht
0,02 kg
Versand Weltweiter Versand per DHL, UPS oder Spedition
Qualitätsprüfung Jedes Teil wird vor dem Versand geprüft
Fachberatung Persönliche Beratung durch Oldtimer-Experten
Die Bremsbetätigung B6-06-0535 mit der Artikelnummer B6-06-0535 ist eine komplette, gebrauchte Baugruppe für den BMW 600, bestehend aus Druckstange, Druckfeder, Scheibe, Splint, Sechskantmuttern (rechts- und linksgewinde) sowie einer Gewindehülse mit Links-/Rechtsgewinde. Diese Einheit überträgt die Betätigungskraft vom Bremspedal über das Gestänge auf den Bremsmechanismus und ermöglicht durch die kombinierte Links-/Rechtsgewinde-Gewindehülse eine präzise Längeneinstellung und Nachjustierung des Bremsgestänges, was für eine gleichmäßige Bremswirkung an allen Rädern des BMW 600 entscheidend ist. Da es sich um ein gebrauchtes, ungeprüftes Teil „wie ausgebaut“ handelt, ist im Rahmen einer Restauration eine sorgfältige Überprüfung aller Komponenten auf Verschleiß, Korrosion, verbogene Stangen, ermüdete Federn und beschädigte Gewinde notwendig; typische Probleme sind ausgeschlagene Lagerstellen, festgerostete Einstellhülsen und gelockerte Splinte. Bei der Verwendung sollten alle sicherheitsrelevanten Teile gereinigt, ggf. ersetzt oder überholt, die Gewinde leichtgängig gemacht und die Bremsbetätigung nach Herstellervorgaben eingestellt werden, um eine zuverlässige und reproduzierbare Bremsleistung zu gewährleisten.
Eine Bremsbetätigungseinheit überträgt die vom Fahrer eingeleitete Pedalkraft über Gestänge, Federn und Verbindungselemente auf die eigentlichen Bremsaggregate und stellt dabei eine definierte Rückstellung und Justierbarkeit sicher.

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