Schlitzring

Der Schlitzring 4,0 mm, Nut 3 mit 1,0 mm Aufmaß (Artikelnummer B6-01-0761) ist die Reparaturlösung für stark ausgeschlagene oder umfangreich nachbearbeitete Nuten im BMW 600 Motor. Mit seinem deutlichen Übermaß von 1,0 mm ermöglicht er auch nach intensiver mechanischer Aufarbeitung der Aufnahmeflächen wieder einen festen, formschlüssigen Sitz und stellt die notwendige axiale Sicherung und Abdichtung sicher. Gerade bei hochlaufenden Oldtimer-Motoren wie dem BMW 600 sind Nuten häufig stark eingelaufen, was mit Standard- oder gering übermaßigen Ringen nicht mehr kompensiert werden kann. Bei der Verwendung dieses Schlitzrings ist eine exakte Bearbeitung der Nut auf das passende Maß sowie eine sorgfältige Kontrolle von Rundlauf und Kantenqualität entscheidend, um Spannungen und Undichtigkeiten zu vermeiden.