BMW 600

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Gummiunterlage

B6-07-18752

2,00 €

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Spiegelarm

B6-07-1876

33,00 €

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Spiegelarm

B6-07-18760

58,00 €

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Spiegelkopf

B6-07-1878

58,00 €

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Spiegelkopf

B6-07-18780

4,00 €

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Spiegelglas

B6-07-18781

4,00 €

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Spiegelrahmen

B6-07-18782

4,00 €

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Aussenspiegel

B6-07-18784

150,00 €

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Profilgummi

B6-07-188

37,00 €

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Profilgummi

B6-07-1881

16,00 €

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Abdichtung

B6-07-1890

15,00 €

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Profilgummi

B6-07-1891

15,00 €

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Pratze

B6-07-190

19,00 €

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Reparaturblech

B6-07-1900

92,00 €

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Reparaturblech

B6-07-19000

92,00 €

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Innenkotflügel

B6-07-19012

133,00 €

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Heckteil

B6-07-19013

184,00 €

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Seitenteil

B6-07-19015

84,00 €

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Blechschablone

B6-07-19016

84,00 €

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Blechschablone

B6-07-19017

84,00 €

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Dachhaut

B6-07-19020

84,00 €

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Seitenteil

B6-07-19022

84,00 €

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Blech

B6-07-19026

116,00 €

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Schweller

B6-07-1910

39,00 €

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Schweller

B6-07-1920

65,00 €

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Unterlegplatte

B6-07-1930

16,00 €

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BMW 600

Der BMW 600 ist mehr als nur ein Übergangsmodell zwischen Isetta und den großen Limousinen der 1960er-Jahre – er ist ein technisches Meisterstück im Kleinformat. Mit seinem quer eingebauten, luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor aus dem Motorradbau, dem tragenden Rohrrahmen und der erstmals bei BMW eingesetzten Hinterrad-Einzelradaufhängung markiert der 600 den Beginn moderner Fahrzeugtechnik in der Nachkriegszeit. In dieser Kategorie finden Sie alle Ersatz- und Verschleißteile für den BMW 600 – originalgetreu, passgenau und mit Liebe zum Detail gefertigt. Vom robusten 582-cm³-Motor über das präzise 4-Gang-Getriebe, die fein abgestimmte Torsionsstabfederung bis hin zu den charakteristischen Karosserieelementen: Jedes Teil trägt dazu bei, den unverwechselbaren Charakter dieses außergewöhnlichen Microcars zu bewahren. Ob Sie eine vollständige Restauration planen oder Ihren 600 einfach in technisch perfektem Zustand halten möchten – hier finden Sie alles, was Sie dafür brauchen. Unsere Teile stehen für geprüfte Qualität, Langlebigkeit und die Faszination authentischer Mechanik. Erleben Sie den BMW 600 so, wie er gedacht war: kompakt, wendig, technisch raffiniert – und mit jener ehrlichen Fahrfreude, die nur ein echter Klassiker bieten kann.