Ölschleuderring

Der Ölschleuderring mit den Abmessungen D 105 x 40 x 16,4 x 6,4 mm und 6,0 mm Dicke (Artikelnummer 1-0370) ist für den 300 ccm BMW Isetta Motor, einschließlich der Ausführung mit Alupleuel, konzipiert. In diesem Motor sitzt der Ölschleuderring auf der Kurbelwelle und nutzt die Fliehkraft, um überschüssiges Öl gezielt abzuschleudern, wodurch die Schmierung im Kurbelgehäuse optimiert und das Austreten von Öl an Dichtstellen reduziert wird. Typische Probleme bei alten oder verschlissenen Ölschleuderringen sind Verformungen, Riefen, Korrosion oder falsche Passung, was zu erhöhtem Ölverbrauch, Undichtigkeiten und verschmutzten Kupplungs- oder Dichtflächen führen kann. Dieser Ring ohne Kante an der Innenbohrung ist passgenau für den 300 ccm BMW Isetta Motor ausgelegt und eignet sich ideal für eine gründliche Motorrevision im Rahmen einer Oldtimer-Restaurierung, um die ursprüngliche Ölführung wiederherzustellen.