Stator

Dieser generalüberholte Stator (Art.-Nr. 7-00211) für die Dynastartanlage der BMW Isetta ist mit neuen Kohlebürsten und neuen Bosch-Unterbrecherkontakten ausgestattet und bildet das feststehende Magnetfeld des Aggregats. In der BMW Isetta ist die Dynastartanlage sowohl für das Starten des Motors als auch für die Stromerzeugung zuständig, sodass ein technisch einwandfreier Stator mit intakten Wicklungen, Kontakten und Leitungen entscheidend für Zuverlässigkeit und Ladespannung ist. Häufige Probleme bei alten Statoren sind brüchige Kabel, verschlissene Bürsten, verbrannte Unterbrecherkontakte und Isolationsschäden, die zu Startschwierigkeiten, schwacher Ladeleistung oder Aussetzern führen können. Bei diesem Stator wurden alle Kabel und Leitungen bei Bedarf erneuert, die Verschleißteile ersetzt und das komplette Bauteil anschließend statisch und dynamisch nach Herstellervorgaben geprüft, wodurch er sich besonders für anspruchsvolle Restaurationsprojekte der Isetta-Elektrik eignet.