Ventilführung

Die Einlass-Ventilführung mit 0,3 mm Aufmaß (Art.-Nr. 1-0594) ist die Lösung für BMW Isetta Motoren mit stark verschlissenen oder bereits mehrfach nachgearbeiteten Führungsbohrungen im Zylinderkopf. Durch das große Außendurchmesser-Aufmaß kann auch eine stark aufgeweitete Bohrung wieder spielfrei aufgenommen werden, sodass die Führung des Einlassventils und damit Kompression, Verbrennung und Motorlauf des BMW Isetta Aggregats wieder im Sollbereich liegen. Typische Probleme bei derart verschlissenen Köpfen sind erheblicher Ölverbrauch, deutlicher Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf und teilweise klappernde Geräusche aus dem Ventiltrieb; mit dieser Übermaß-Ventilführung lässt sich der originale Zylinderkopf oft noch retten, anstatt ihn ersetzen zu müssen. Bei der Verwendung ist besondere Sorgfalt beim Vermessen, Einpressen und anschließenden Anpassen des Ventilschaftspiels erforderlich, um Rissbildung im Kopf und Verspannungen zu vermeiden und eine restaurationsgerechte, dauerhafte Reparatur zu gewährleisten.